2009 Jaguar XF
2009 Jaguar XF Picture
2009 Jaguar XF Interior
2009 Jaguar XF Car Images2009 Jaguar XF Car Picture
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Ghost Car
The 2010 model of Rolls Royce is actually so scary.The new mule was caught with less camouflage this time, and it now features door handles and lights.It will feature the same 6.6-litre twin-turbocharged engine with 400kW and 750Nm. Expect a ZF automatic box with eight gears.
Hydrogen Powered Sports Car
Morgan, a luxury car company going to produce "Life Car", a high-performance, luxury, fuel cell vehicle with a zero-to-sixty time of 7 seconds and a top speed of 90 mph. Think “Tesla Roadster,” but nicer and more expensive…and hydrogen-powered.The car’s aluminum chassis and wooden seats keep weight far lower than comparable cars. And on-board ultracapacitors, charged by regenerative braking, give the car a power boost for acceleration and climbing hills.
The Pagani Zonda C12
The Car is the most extensive reengineering of Pagani car.Power is increased to 602 PS (443 kW/594 hp) with a special clubsport model producing 650 PS (478 kW/641 hp). The company promises a 3.2 second sprint to 60 mph (97 km/h, a top speed over 374 km/h (225 mph) and it will be the queen in braking from 300 km/h to 0 (186 mph to 0). The Pagani Zonda C12 clubsport has a power to weight ratio of 521 bhp/ton (384 W/kg) .
Ferrari Enzo
The car was built using formula one technology, such as a carbon-fiber body, F1-style sequential shift transmission, and carbon-ceramic brake discs. Also used are technologies not allowed in F1 such as active aerodynamics. After a maximum downforce of 1709 pounds (775 kg) is reached at 186 mph (301 km/h) the rear spoiler is actuated by computer to maintain that downforce.
Most Expensive Car
The bugatti 16.4 is the most powerful, most expensive and fastest street-legal production car in the world, with a proven top speed of over 400 km/h (407 km/h or 253 mph). The Veyron features a W16 engine—16 cylinders in 4 banks of 4 cylinders. the final production Veyron engine produces between 1020 and 1040 metric hp as producing "1001 horsepower" in both the US and European markets.
2009 Jeep Grand Cherokee
2009 Jeep Grand Cherokee
2009 Jeep Grand Cherokee Interior
2009 Jeep Grand Cherokee PictureLamborghini Murcielago Wallpaper
Lamborghini Murcielago
Lamborghini Murcielago Car Images
2009 Lamborghini Murcielago Car Picture
2009 Lamborghini Murcielago Interior2010 Jaguar
The Jaguar C-XC cell is powered by hydrogen fuel, with unit mounted in the neighborhood. Improved aerodynamics are covered by means of wheels and a touch of glass on the body at the new Jaguar C-XC.
Futuristic Magnetic Car
This is a futuristic car that generates power from magnetic field generated by on-board electricity powered systems. The car using suspended over a superconducting fluid to changing magnetic field to produces motion. It’s so noiseless and green.Controlling the vehicle from the swivel seat, the rider enters or leaves through a port at the rear of the cockpit.
Incredible car
This incredible car is not only one that looks like a masterpiece in appearance, but under the hood, it is completely and totally redone. It has all sorts of new things that only add to the appeal of this car. For example, there is an all new intake manifold, exhaust system, optimized valve train, engine computer and the engine actually pumps out about 670 HP, which is about 10 more HP than the Reventon.
A New electric car
This compact and clean electric vehicle, designed by Sergio Luna, forgets about all the aspects of the modern car and uses a pod-like exo-skeleton to create something that looks more like a ball than a car.
Fiat Bravo
Fiat Panda CrossFiat Panda 100HPFiat PandaFiat PuntoFiat 500CFiat 5002009 Fiat Grande Punto2007 Fiat Grande PuntoFiat LineaFiat Bravo2006 Fiat Idea2004 Fiat IdeaFiat Panda 4x4Fiat MultiplaFiat CromaThe Fiat Bravo is on sale from € 13,190 to € 22,510. Tourism is a five-door Fiat sold as an alternative to cars like the Renault Megane and Volkswagen Golf.2009 Fiat BravoFiat BravoThe Fiat Bravo is
2004 Fiat Idea
Fiat Panda CrossFiat Panda 100HPFiat PandaFiat PuntoFiat 500CFiat 5002009 Fiat Grande Punto2007 Fiat Grande PuntoFiat LineaFiat Bravo2006 Fiat Idea2004 Fiat IdeaFiat Panda 4x4Fiat MultiplaFiat CromaThe Fiat Idea - for those traveling by road and usually go to a large number of miles, the most recommended is the Fiat Idea with 101 hp diesel.2004 Fiat IdeaFiat IdeaFor those who think using the Fiat
2010 Ford Verve
The Verve comes in four and three door body styles. The four-door is the basis for the production vehicle that will be sold in North America whereas the European three-door model is being shown in Detroit to see how the market will react to the bodystyle; if the reaction is favorable, the three-door model may be added to the North American market. The Verve sedan will be powered by a fuel-efficient 4-cylinder engine.
2006 Fiat Idea
Fiat Panda CrossFiat Panda 100HPFiat PandaFiat PuntoFiat 500CFiat 5002009 Fiat Grande Punto2007 Fiat Grande PuntoFiat LineaFiat Bravo2006 Fiat Idea2004 Fiat IdeaFiat Panda 4x4Fiat MultiplaFiat CromaThe Fiat Idea is on sale from the late 2005 with some changes of the exterior and the interior. It may carry a new 90-hp diesel engine.2006 Fiat IdeaFiat IdeaThe new Fiat Idea has a new 1.2 Multijet
Fiat 500
The 3.55-metre car is expected to attract celebrity circuit, youth and auto enthusiasts.Fiat’s successful 1.3 multi-jet engines with 95 bhp will be used in Linea. Some have even said that they are getting 20 km plus mileage.
2010 Audi A4 Allroad Quattro
Audi’s engineers widened the A4 Avant’s front and rear tracks by 20mm (0.79-in.) while the body is higher on account of a new chassis with longer springs - though Audi did not say how high.The Allroad is equipped with Audi’s Offroad Detection (ORD) technology that senses the type of driving surface and adjusts the ESP’s control parameters accordingly. The car sits on 17-inch alloys shod in 225/55 tires.
Dodge Challenger 2009
The coupe body hides this Challenger’s large size.The Challenger uses the same full-size platform as the Chrysler 300 and Dodge charger.It is red in colour with some cool looking racing stripes on the hood.It is mostly an assembly of parts from the Chrysler parts bin. The climate controls, touch screen navigation system, gauges, and all the other minor elements are known bits from other cars.There is no three-spoke steering wheel. The Dodge got absolutely right was the pistol-grip shifter.The back seat is a great addition. Because of its big car nature, the Challenger has reasonable seating for three behind the front seats.
A New Veyron Car
The car has a top speed of 407km/h and a quad-turbocharged W16 encompased in carbon monocoque with a aluminum body with a design to die for a pure viual indulgance. A car naked from paint.Above and below is the raw elemants of a pure design which reveals the polished aluminum metal panelling with carbon fibre fttings to reduce weight for ultimate speed.
NOVE PASSOS PARA LAVAR SEU CARRO
1) Jogue bastante água, pra remover grãos de areia e sugeira mais grossa.
2) Use algum shampoo para carros, ou detergente NEUTRO. Nunca sabão em pó.
3) Com pano limpo e macio, ou pedaço de espuma, lave na seguinte ordem:
* Teto;
* Vidros e colunas de portas;
* Capô e porta malas;
* Laterais: do vidro até local do friso. Isto é mais ou menos a metade da lateral, alinhada com as bordas de paralama. A parte que fica abaixo disso acmula maior sujeira, por isso é feito separado, para estes grãos de sugeira não fazer akeles pequenos riscos circulares sobre o verniz.
* Laterais: parte de baixo dos frisos.
* Parachoques: dependendo de quanta sujeira tenha, pode-se trocar a ordem dos PC com as laterais da parte de baixo.
* Pneus e rodas.
Nunca deixe secar a água, principalmente ao lavar em dia quente. Enxague quantas vezes forem necessárias
4) Para secar, sempre na sombra. Se tiver em mãos, pode-se usar uma palheta de para-brisa para tirar o excesso, como se fosse um rodo, passando sem forçar. O ideal é seguir a mesma ordem da lavagem: teto, vidros, capô e porta malas, laterais "alta", laterais "baixa", PC e rodas. SEMPRE, de cima para baixo.
5) Vai ser preciso 2 panos macios (e limpos) pra secar. O melhor que tem é akelas fraldas de tecido, grandes. São boas pq tem grande absorção.
* O primeiro pode ser passado levemente úmido, sempre torcendo o pano. Não pode sentir na mão akela sensação de pano seco, como se estivesse raspando a lataria.
* O segundo pano sim, seco, pra tirar as marcas do primeiro pano
6) Silicone, pneu pretinho ou o produto que costuma usar nas rodas.
Se for lavar na praia / cidade litorânea, nao da pra economizar água e nem ser muito lento na secagem. Aquele "melado" tradicional da maresia, é muito facil de marcar a pintura. Nesta época de verão muitos dos carros que vão até a oficina é por causa da praia, quando batem uma água só pra tirar a areia.
7) Se forem encerar com algum equipamento de boina (politriz, firadeira, etc) muito cuidado. Para quem não tem experiência, pode-se arrancar o verniz, queimar a pintura ou arrancar tinta de cantos. Se for fazer na mão, o ideal é seguir as intruções de cada tipo de cera, sempre cuidando para não pegar nas partes plasticas para não ficar akela mancha esbranquiçada.
8) No interior, aspirador e pano úmido limpo. Se tiver algum produto, use o que ja conheça. De preferência, nao use silicone no interior. Fica muito melado, alguns com cheiro enjoativo, e retem mais a sujeira. Prefira produtos sem brilho.
9) Com um pano úmido, não esqueça das bordas de porta e soleira, que retem muita sujeira pois é onde mais se passa os pés.
O Que É Tuning
Tuning?
Tuning é a arte de personalizar carros, não só em sua aparência, mas também na performance e no sistema de sonorização. A palavra tuning significa ajuste fino, por este motivo quando falamos em carros tuning logo devemos pensar em carros aperfeiçoados, modificados, personalizados, tunados...
Tuning é uma arte
É muito importante antes de querer fazer um carro personalizado visualizar e estudar suas linhas, sua capacidade de aumentar a performance e sistema de som para não ter surpresas desagradáveis ou não ficar exatamente como o esperado.
Visual - Os kits aerodinâmicos devem acompanhar as linhas originais do carro para dar a impressão de carro com visual limpo e harmonioso. Caso contrário todo o visual do carro original teria que se adaptar ao kit aerodinâmico ou ao visual escolhido, o que traria muitos problemas, trabalho e dinheiro.
Performance - O meio mais viável para aumentar a performance do motor de um carro é a instalação de kits turbo ou compressores mecânico chamados de blower. Ambas as opções podem dobrar a potencia original do motor sem grandes dificuldades. O próximo passo seria troca de discos de freios por outros maiores, cambio com marchas mais longo e suspensões mais firmes para maior estabilidade.
Sistema sonoro - Ao contrário do que a maioria das pessoas pensão o sistema de som não é quanto maior melhor como se fosse a potência de um motor, é importante em primeiro lugar saber se o proprietário do carro quer um sistema de qualidade, sistema de trio elétrico, sistema multimídia ou um sistema com o máximo de SPL possível. Logo após a escolha do tipo de sistema vem a escolha dos falantes que podemos encontrar marcas diferentes com exatamente a mesma qualidade, porem com características de respostas diferentes onde também podem exigir caixas acústicas de tamanhos diferentes.
Cuidado com o “Xuning”
Quando não existe conhecimento suficiente por parte de quem vai tunar o carro é comum que o resultado seja um carro muito carregado no visual, combinações de cores erradas e/ou a utilização de acessórios incompatíveis no estilo.
Esse tipo de preparação muitas vezes é feito pelo próprio dono do carro que apesar do resultado ele fica satisfeito, porem o visual do carro é desaprovado pela maioria das pessoas que acabaram criando um novo nome para esse novo estilo, o xuning que nada mais é que o tuning mal feito.
Níveis de preparação
Antes de começarmos a mexer num carro é preciso saber onde se quer chegar, esta decisão é fundamental para que não seja desperdiçados tempo e dinheiro. Abaixo temos algumas dicas divididas em cinco passos para serem seguidas com o objetivo de ajudar e orientar no processo de transformação do carro:
Passo 1 - Estas modificações já são suficientes para deixar o carro com um ar diferente e bem cuidado tanto por dentro como por fora. Muitas pessoas já se dão por satisfeitas com estas modificações, por isso é comum vermos carros com este nível de preparação nas ruas.
Interior - manoplas de cambio e freio, pedaleiras
Exterior - Ponteiras, películas escuras nos vidros, molas esportivas
Sistema sonoro - Cd player, kit duas vias na frente, triaxiais atrás
Performance - Silenciador esportivo, filtro de ar esportivos
Passo 2 - Estas modificações ainda são consideradas como populares, tendo como maior objetivo completar o que foi feito no primeiro passo.
Interior - Volante esportivo, soleiras de portas
Exterior - Spoilers laterais, dianteiros e traseiros, rodas maiores
Sistema sonoro - Módulo 4 canais
Performance - Trocar escapamento por maior polegada, amortecedores endurecidos
Passo 3 - Neste terceiro passo estaremos entrando em um nível de preparação diferente em que tanto o impacto visual como os números de potência do carro serão severamente modificados.
Interno - Pintura de acabamentos de painéis e maçanetas
Externo - Pára-choques dianteiros e traseiros de fibra
Sistema sonoro - Instalação de subwoofer
Performance - Instalação de kit turbo básico
Passo 4 - No quarto passo não existirá mudança radical, será mais um upgrade encima do terceiro passo para que possamos mais a diante fazer outras modificações sem se preocupar com o que já foi feito.
Interior - Instalação de manômetros e termômetros do motor
Exterior - Alisamento dos logos do fabricante do carro
Sistema sonoro - Bateria de maior amperagem
Performance - Kit para álcool, controlador de bicos e ponto por pressão
Passo 5 - Neste passo o carro já poderá ser considerado um extreme tuning, onde não passará despercebido em nenhum lugar e que não deixará a desejar em nada.
Interior - Bancos esportivos, tapetes de alumínio, leds nas pedaleiras
Exterior - Lanternas cristais, capô personalizado, neon, aerofólio
Sistema sonoro - Leitor de DVD com tela
Performance - Booster para turbo, intercooler
Escolhemos estes passos a serem seguidos devido aos níveis de preparações mais utilizados no Brasil e aos níveis de investimentos por tipo de preparação. Notem que desde o primeiro passo tivemos em mente um carro extreme tuning, em que em nenhum momento foi necessário vender e comprar outros equipamentos de som ou de performance, no tuning externo só não aproveitamos os spoilers dianteiro e traseiro que foram substituídos por pára-choques de fibra, preferimos assim devido ao baixo custo dos spoilers, o que não justificaria deixar o carro pelado até chegar no passo em que seria instalados os pára-choques de fibra.
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